Planetarni vijakLanac industrije sastoji se od sirovina uzvodne sirovine i komponenti, srednjeg planetarnog vijčanog vijaka, nizvodno višestruko-primjena polja. U uzvodnoj poveznici materijali odabrani za planetarne vijke za valjke uglavnom su legura konstrukcijski čelik, a materijali odabrani za matice i valjke su čelični ležaj visokog ugljika; Dijelovi uključuju vijke, matice i druge komponente ključeva. Scenariji primjene nizvodno pokrivaju širok raspon industrija, od automobila, nafte i plina, medicinske opreme do optičkih instrumenata, inženjerskih strojeva, robotike, opreme za automatizaciju i strojne alatne opreme.
Planetarni vijci s valjkama obično se koriste kao aktivni dijelovimotorPokretači, koji se posljednjih godina koriste u raznim industrijama, posebno u zrakoplovstvu i zrakoplovstvu, što zahtijeva veće zahtjeve za pokretačima motora poput težine i podmazivanja itd. Stoga je ključno dizajnirati planetarne vijke za valjke koji se podudaraju s motorompokretačSustavi i moraju uzeti u obzir zahtjeve industrijskih aplikacija uz jamstvo mehaničkih svojstava.
Dizajn treba uzeti u obzir istodobno s preradom navoja i zuba, promjer vijaka je mali, broj zuba modula valjkama je mali. Dizajn da biste razmotrili dislokaciju korijena i osigurali da središnja linija vijčane i središnje središnje linije i ostala pitanja. Kakva je metoda obrade zuba zuba presudna, opća upotreba metode umetanja prijenosa, ali to će oštetiti dio presjeka na nitcu, smanjiti kapacitet opterećenja sustava.
Vijke planetarnih valjka teže je sastaviti, poteškoće je osigurati da se navoje valjka uskladi sa zubima zupčanika, a istovremeno omogućava instaliranje više valjka. Dvije metode rješavanja problema podudaranja faza: povećanje klirensa navoja na štetu kapaciteta prenošenja opterećenja i učinkovitosti prijenosa; Podešavanje aksijalnog položaja ugradnje, koji je pogodan za male terene, ali može uzrokovati da se zubi valjka odvajaju od unutarnjeg prstena zupčanika u slučaju velikih terena.
Pri obradi planetarnih vijaka, jer se oslanja na kotrljanje trenja za prijenos snage, potrebno je obratiti pažnju na trenje i habanje. Pravilno podmazivanje, točna obrada i čisto okruženje ključni su za poboljšanje pouzdanosti i života vijka.
Kako bi se ispunili zahtjevi za izvedbu i točnost planetarnih valjka, kako bi se dobili najduži radni vijek i najveći kapacitet za prenošenje opterećenja, navojna trkačka staza mora imati određenu tvrdoću, uglavnom HRC58 ~ 62, struktura valjka je mala veličina, a navojni zubi glavnog opterećenja, HRC62 ~ 64.
Za radno okruženje s visokim temperaturama ili materijale od nehrđajućeg čelika koje obrađuje PRSPR, navojna staza za radno okruženje s visokim temperaturama ili PRS prerađena materijalom od nehrđajućeg čelika, prikladna je površinska tvrdoća navojnog trkačkog staza HRC <58.
Vrijeme posta: travanj-16-2024
